1997 TOYOTA TACOMA PROBLEME

Beschwerden und typische Mängel

• 1. Rahmen- und Strukturintegritätsprobleme

  • Rahmenrost an hinteren Achsblattfedern, Blattfedern vom Fahrzeug abgelöst
    
  • Schwerer Rost am Rahmen nach Anheben während des Service
    
  • Rahmenrost am Rahmen kann unsicher zum Fahren sein
    
  • Rahmenrost durch Korrosion, Toyota weigert sich, das Problem anzugehen
    
  • Rahmenrost, der die Fahrzeugstruktur beeinflusst
    
  • Problem mit rostigem Rahmen macht das Fahrzeug unsicher zum Fahren
    
  • Rostiger Rahmen verursachte einen Überschlagunfall
    
  • Verrosteter Rahmen verursachte strukturelles Versagen
    
  • Rahmenrost verursachte schweren Zusammenstoß und Überschlag
    
  • Verrosteter Rahmen verursachte strukturelles Versagen
    
  • Rahmenrost nach Inspektion, vom Händler versteckt
    
  • Rahmenrostversagen aufgrund von Korrosion
    
  • Rostiger Hilfsrahmen am Fahrzeug macht es unsicher
    
  • Rahmenversagen aufgrund von Korrosion
    
  • Rostiger Rahmen macht das Fahrzeug unsicher zum Fahren
    
  • Rahmenrost, der die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigt
    
  • Rahmenrost verursachte ein Sicherheitsproblem beim Fahrzeug
    
  • Versagen der Rahmenrostbehandlung führte zu Verschlechterung
    
  • Schwerer Rahmenrost führte zu strukturellem Versagen
    
  • Verrosteter Rahmen machte das Fahrzeug unsicher
    
  • Rahmenrost, der zu unsicherer Struktur führt
    
  • Rahmenrostprobleme trotz Rückrufen
    
  • Verrosteter Rahmen macht das Fahrzeug unsicher
    

• 2. Federungs- und Lenkungsprobleme

  • Ausfall des Axialgelenks führt zum Abfallen des Reifen auf der Beifahrerseite
    
  • Oberes Kugelgelenk brach, Vorderrad fiel ab
    
  • Probleme mit der Federung
    
  • Instabile Federung beeinträchtigt das Fahren/Handling
    
  • Ausfall des oberen Kugelgelenks
    
  • Instabiles Federungsproblem, das das Fahren beeinträchtigt
    
  • Instabile Federung aufgrund der Spurstange
    
  • Stoßdämpferund Federkorrosion führen zu Sicherheitsrisiken für das Fahrzeug
    
  • Instabile Federung, die Kontrollverlust verursacht
    
  • Instabile Federung beeinflusst das Fahren
    

• 3. Reifen- und Radversagen

  • Reifenpanne auf der Fahrerseite
    
  • Reifenprofilrissungs-/Spaltung an allen Reifen
    
  • Reifenversagen mit schweren Schäden
    
  • Reifenversagen ohne Warnung
    
  • Der Fahrerseitenreifen wurde überprüft und platzte auf dem Mittelstreifen
    
  • Reifenunzulänglichkeit führte zu einem Überschlag
    
  • Reifen zeigen deutliche Risse
    
  • Reifenpanne verursachte Kontrollverlust
    
  • Reifenriss trotz Nichtaufnahme in den Rückruf
    
  • Reifenriss trotz fehlender Rückrufaufnahme
    
  • Spaltung des Laufflächens an Reifen
    
  • Reifenpannen trotz fehlender Warnung
    
  • Probleme mit Reifenrissen/Spaltungen
    
  • Radbolzenbruchprobleme
    
  • Ausfall des Ausgleichsgelenks, wodurch das Rad abfällt
    

• 4. Airbag- und Sicherheitsrückhalteversagen

  • Airbags des Fahrers oder Beifahrers lösten sich bei Frontalkollision nicht aus
    
  • Airbags lösten sich bei Kollision nicht aus
    
  • Keine Auslösung der Fahrer-/Beifahrerairbags
    
  • Airbag funktionierte während der Kollision nicht
    
  • Airbagausfall während der Frontalkollision
    
  • Airbagausfall, der Verletzungen verursachte
    
  • Airbagausfall bei Kollision
    
  • Airbags lösen sich nicht bei einem Unfall aus
    
  • Airbagausfall während eines Unfalls
    
  • Keine Auslösung der Airbags bei Kollision
    
  • Airbagausfall bei Frontalkollision
    
  • Kontrollverlust durch Nichtauslösen des Airbags
    

• 5. Bremsanlagenversagen

  • ABS-Ausfall führt zu Bremsproblemen
    
  • Defektes Bremssystem verursachte Kollision
    
  • Bremsanlagenversagen aufgrund eines ABS-Problems
    
  • Bremsbeläge versagten
    
  • Bremsversagen verursachte Kollision
    
  • Bremsversagen durch Geschwindigkeitsverlust
    
  • ABS-Ausfall führte zu Bremsproblemen
    
  • Bremsproblem verursachte eine Kollision
    

• 6. Motor- und Beschleunigungsprobleme

  • Beschleunigungsprobleme, Gaspedal bleibt stecken
    
  • Fahrzeug beschleunigt beim Bremsen
    
  • Motor beschleunigte während der Beschleunigung
    
  • Spontane Beschleunigung führte zum Kontrollverlust und zur Kollision
    
  • Gaspedal bleibt beim Beschleunigen stecken
    
  • Beschleunigungsschübe führten zu einer Kollision
    
  • Motorbeschleunigung verursachte Kontrollverlust
    
  • Beschleunigungsschübe trotz fehlender Pedalkraft
    
  • Kontrollverlust aufgrund eines feststeckenden Gaspedals
    

• 7. Getriebe- und Antriebsstrangprobleme

  • Schalthebel des Verteilergetriebes ohne Sicherheitsschalter verursachte ein bergablaufendes Ereignis
    
  • Getrennte Antriebswellenbolzen verursachten Schäden an der Hinterachse und am Kraftstofftank
    
  • Fehlgeschlagene Antriebswellenbolzen führten zu Schäden
    
  • Ein Defekt des Verteilergetriebeschalters führte zu einem Vorfall des Wegrollens
    
  • Das Problem mit dem Schalthebel des Verteilergetriebes führte zu einem Fahrzeugunfall
    
  • Fehler der Antriebswelle aufgrund der Trennung der Bolzen
    
  • Getriebeprobleme mit dem Schalthebel
    
  • Aufprall beim Schalten der Gänge
    

• 8. Gurtsystem- und Rückhaltesystemprobleme

  • Problem mit dem Gurtstraffer, Einrastproblem
    
  • Ausfall des Gurtstraffers des Fahrersitzes
    
  • Gurtausfall
    
  • Funktionsstörung des Gurtstraffers führte zu Sicherheitsbedenken
    
  • Funktionsstörung des Gurtstraffers
    
  • Probleme mit der Gurtblockierung
    
  • Fahrzeugsicherheit beeinträchtigt durch Probleme mit dem Gurtstraffer
    

• 9. Lenkungs- und Manövrierprobleme

  • Vorderräder bleiben beim Fahren nicht in Kontakt mit der Straße
    
  • Kontrollverlust aufgrund von Lenkungsproblemen
    
  • Lenkausfall beim Abbiegen
    
  • Vorderräder fehlen der Straßenkontakt
    
  • Lenkungsprobleme beeinflussen die Manövrierfähigkeit
    

• 10. Sonstige mechanische Probleme

  • Ausfall der Kupplungspedalbaugruppe/-buchse, Quietschgeräusch beim Kuppeln
    
  • Zündung bleibt nach dem Entfernen des Schlüssels weiterhin eingeschaltet
    
  • Klackern am hinteren Ende des LKW nach dem Anhalten
    
  • Klackerndes Problem am hinteren Ende, das nicht behoben wurde