2010 TOYOTA MATRIX PROBLEME

Beschwerden und typische Mängel

• 1. Elektrische Servolenkung

  • "Elektrische Servolenkung" während der Fahrt nicht zentriert und zwingt ständig zur Korrektur. Es scheint wie ein Sicherheitsproblem, aber Toyota hat sich mit einer Rückrufaktion herausgemogelt.
    
  • "Elektrische Servolenkung" Verbraucher schreibt in Bezug auf mehrere für das Fahrzeug aufgelistete Rückrufe, Verbraucher sucht kostenfreies/ faires Austauschfahrzeug.
    

• 2. Airbag-Rückrufe

  • "Takata-Rückruf". Fahrzeug am 27.04.2017 gekauft. Rückrufbenachrichtigung etwa 1 Woche später erhalten. Händler, bei dem das Auto gekauft wurde, angerufen, sie sagten dem Verbraucher, wenn er einen Brief von Toyota erhält, dass die Airbags verfügbar sind, solle er zurückrufen. Es sind fast 5 Monate vergangen und das Fahrzeug wurde noch nicht repariert. Der Verbraucher möchte wirklich, dass das Auto bald repariert wird, da das Wetter hier in Rochester in den nächsten Monaten schneereich werden wird. Ich möchte mich sicher fühlen in meinem Auto, da ich meine 3 1/2-jährige Tochter befördere. Können Sie mir bitte einige Hinweise geben, wie ich mein Fahrzeug bald reparieren lassen kann?
    
  • "Takata-Rückruf". Der Verbraucher erhielt eine Benachrichtigung über das Problem und hatte das Gefühl, dass der Hersteller dieses Problem nicht schnell gelöst hat.
    
  • "Takata-Rückruf". Der Kunde konnte bisher keine Lösung für das Airbag-Rückrufproblem erhalten, was ihm zu lange dauert.
    
  • "Takata-Rückruf". Rückruf war am 23.05.2016, vor über einem Jahr, keine Maßnahme von Toyota.
    
  • "Takata-Rückruf" kein Mittel für meinen Beifahrerairbag bisher. Es dauert zu lange. Ich kann keinen Beifahrer mitnehmen.
    

• 3. Bremsprobleme

  • Leistungsbremsunterstützung. Verzögerung oder Nachlassen beim Bremsen *cw beim Bremsen hatte das Pedal einen weichen Punkt ohne Reaktion und wurde dann reaktionsschnell.
    
  • Das Bremspedal fühlte sich plötzlich weich an, als ob Luft in der Bremsleitung wäre. Die Bremse funktionierte nur, wenn man schnell pumpte. Ansonsten würde das Pedal auf den Boden gehen. Ich brachte das Auto zum Händler, sie bestätigten die Beschwerde und behoben das Problem kostenlos. Sie ersetzten den Hauptzylinder und die Flüssigkeit. Die Bremsen waren bis vor 3 Wochen, am 23. April 2012, in Ordnung. Genau dasselbe passierte, zum Glück fuhr ich langsam. Brachte das Auto wieder hin und sie erkannten das Problem. Sie kamen zu dem Schluss, dass es ein fehlerhaftes Teil war.
    
  • Die Bremsen schleifen stark bei feuchtem Wetter.
    

• 4. Andere Probleme

  • Ein Nagel hat sich im Reifen festgefahren, als das Fahrzeug in Bewegung war.
    
  • Die Gürtelschnalle des Fahrersitzes funktioniert nicht richtig und erlaubt oft nicht das Verschließen des Gurtes.
    
  • Im Stillstand, sobald ich mein Auto starte, dreht der Motor mit höherer Drehzahl als er sollte und läuft nicht so gut wie er sollte.
    

• 5. Unbestimmt

  • Zwei Probleme, 1) Gaspedal ist schwer zu modulieren, wenn man vom Start weg fährt, wird schneller als gewünscht. 2) gelegentlich, beim Bremsen fühlt es sich an, als ob die Bremsen pulsierten oder das Fahrzeug gerade über einen kleinen Eisfleck gefahren wäre, obwohl kein Eis vorhanden war. Ein eigenartiges Gefühl. Ich weiß nicht, ob das Auto tatsächlich ein paar Fuß weiter geht als es sollte, oder ob es einfach ein Puls gibt, der einen so fühlen lässt.
    
  • Wir haben eine Rückrufbenachrichtigung für die Airbags erhalten und noch keine Lösung gefunden. Wir haben seit Erhalt der Benachrichtigung im Mai oder Juni 2016 nicht auf dem Beifahrersitz gesessen.